LMEC-17 আপহিল রোলার পরীক্ষা (শক্তি সংরক্ষণ)

পরীক্ষা-নিরীক্ষা
1. ভার্নিয়ার ক্যালিপার, স্ক্রু মাইক্রোমিটার এবং অন্যান্য সম্পর্কিত পরিমাপ ব্যবহার করতে শিখুন;
2. নিম্ন থেকে উচ্চ পর্যন্ত ডবল শঙ্কু ঘূর্ণায়মান শারীরিক ঘটনাটি পৃষ্ঠ এবং চাক্ষুষ প্রভাব থেকে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল;
3. যান্ত্রিক শক্তি সংরক্ষণের আইন আয়ত্ত করুন, স্পষ্ট শঙ্কু ঘূর্ণায়মান হল গতিশক্তিতে সম্ভাব্য শক্তির নীতি
মোট শক্তি সংরক্ষণ;
4. শঙ্কু রোল আপ পরীক্ষামূলক অবস্থা যাচাই করুন;যখন শঙ্কু ডিজাইন করা হয় এবং আপ রোলিং, গাইডের শর্ত পূরণের জন্য গণনা করা হয়
রেল খোলার কোণ, রেলের শেষের সাপেক্ষে ঘূর্ণায়মান প্রান্তের ডিসেন্ট উচ্চতা এবং শঙ্কু রেলের সমতল প্রবণতা একে অপরের সাথে সম্পর্কিত, তারপর একত্রিত করুন এবং পরীক্ষামূলক ঘটনাটি পর্যবেক্ষণ করুন;
প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
1. ক্ষুদ্রকরণ: শঙ্কু আপ রোলিং পরীক্ষকের ভিত্তি ক্ষেত্রফল মাত্র 32 × গাইড রেলের দৈর্ঘ্য মাত্র 44 সেমি
সম্পর্কিত;
2. বিচ্ছিন্নতা: পরীক্ষকের সমস্ত লিঙ্ক বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে;
3. শক্তিশালী ত্রিমাত্রিক সমন্বয়যোগ্যতা: শঙ্কুর দুটি ট্র্যাকের মধ্যে কোণ সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, ট্র্যাক সমতলের বাঁক কোণ সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এবং
পরীক্ষার জন্য বিভিন্ন আকারের শঙ্কু (ব্যাস এবং উচ্চতা) নির্বাচন করা হয়েছিল;
4. নকশা পরীক্ষা: পরিচিত পরামিতি অনুযায়ী, প্রাসঙ্গিক পরামিতিগুলি প্রয়োজনীয় গণনা দ্বারা গণনা করা যেতে পারে;
5. ব্যাপক পরীক্ষা-নিরীক্ষা: শঙ্কু ঘূর্ণায়মান পরীক্ষামূলক অবস্থার উভয় গুণগত এবং পরিমাণগত যাচাই।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি
1. যন্ত্রের অংশগুলি স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি;
2. বেস এলাকা 300 × 450 মিমি, বেস বেধ 9.00 মিমি;92 মিমি ব্যাস;
3. ক্র্যাঙ্কের উপরের পৃষ্ঠ এবং ক্র্যাঙ্কের সংযোগকারী খাদ এবং সমর্থন রডের মধ্যে রেডিয়াল দূরত্ব 40.18 মিমি
রড সংযোগকারী বিয়ারিং স্ক্রুর ব্যাস 4.60 মিমি;
4. ভারবহন সমর্থন রড এবং বেস মধ্যে ফিক্সিং স্ক্রু ব্যাস 31.60mm হয়;
5. ডবল ট্র্যাকের শেষে সাপোর্টিং রড এবং বেসের মধ্যে ফিক্সিং স্ক্রুটির ব্যাস 26.80 মিমি;
6. ডবল গাইড রেল সমতলকরণের ভিত্তিতে, বিয়ারিংয়ের নীচের সাপোর্ট রড এবং বেসের নির্দিষ্ট স্ক্রু ট্র্যাকের শেষে সাপোর্ট রডের সাথে সংযুক্ত থাকে
স্ট্রট এবং বেস ফিক্সিং স্ক্রু মধ্যে বাইরের ব্যাস দূরত্ব হল 395.00 মিমি;